{"id":34954,"date":"2016-09-30T16:37:31","date_gmt":"2016-09-30T20:37:31","guid":{"rendered":"http:\/\/isarta.com\/infos\/?p=34954"},"modified":"2016-09-30T16:43:58","modified_gmt":"2016-09-30T20:43:58","slug":"ce-que-font-certains-americains-font-avec-leurs-economies-sur-lessence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isarta.com\/infos\/ce-que-font-certains-americains-font-avec-leurs-economies-sur-lessence\/","title":{"rendered":"Ce que font certains Am\u00e9ricains avec leurs \u00e9conomies sur l’essence"},"content":{"rendered":"

Selon l\u2019American Automobile Association<\/a> (AAA), 16,5 millions d\u2019Am\u00e9ricains paieraient pour remplir leur v\u00e9hicule avec de l\u2019essence Super alors que ce ne serait pas n\u00e9cessaire.<\/span><\/p>\n

\"consommateurs\"<\/p>\n

Chaque ann\u00e9e, ce sont environ deux milliards de dollars qui seraient ainsi gaspill\u00e9s, alors que l\u2019essence ordinaire, moins ch\u00e8re, donnerait sensiblement les m\u00eames r\u00e9sultats.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui explique ce ph\u00e9nom\u00e8ne?<\/p>\n

Selon le AAA, il pourrait s\u2019agir d\u2019un manque de connaissances de certains individus qui associent le libell\u00e9 Super \u00e0 une meilleure qualit\u00e9 d\u2019essence, alors que ce n\u2019est pas n\u00e9cessairement le cas.<\/p>\n

D\u2019autres explications sont \u00e9galement avanc\u00e9es, notamment des comportements surprenants de la part des consommateurs, lorsqu’ils sont confront\u00e9s \u00e0 une variation de prix.<\/p>\n

Des comportements irrationnels<\/span><\/h2>\n

Aux \u00c9tats-Unis, les foyers \u00e0 revenus moyens ont \u00e9conomis\u00e9 environ 477$ en 2015, alors que le prix \u00e0 la pompe a diminu\u00e9 de 28% par rapport \u00e0 2014, selon\u00a0JPMorgan Chase Institute.<\/p>\n

Lorsque de telles \u00e9conomies se pr\u00e9sentent, une partie de celles-ci sont alors redirig\u00e9es vers l\u2019\u00e9pargne ont encore vers d\u2019autres types de d\u00e9penses, par exemple des sorties au restaurant.<\/p>\n

Toutefois, une autre part est utilis\u00e9e pour acheter plus d’essence, et de meilleure qualit\u00e9.<\/p>\n

C’est ce qui ressort d’une \u00e9tude<\/a> publi\u00e9e par l’Universit\u00e9 Brown et l’\u00e9conomiste Justine Hastings. Celle-ci d\u00e9montre que lorsque le prix de l’essence augmente, les consommateurs ont tendance \u00e0 passer de l’essence Super \u00e0 l’essence traditionnelle. On peut donc penser qu’en cas de baisse des prix, comme ce fut le cas en 2015, les automobilistes optent pour le comportement inverse.<\/p>\n

Peu importe le prix de l’essence, cela ne devrait rien changer au type de carburant dont un v\u00e9hicule a besoin. Alors pourquoi certains automobilistes modifient-ils leur choix en fonction du prix?<\/p>\n

C’est ce que l’\u00e9conomiste Richard Thaler a d\u00e9fini dans les ann\u00e9es 80 comme de la comptabilit\u00e9 mentale (\u00abmental accounting\u00bb). Selon ce concept, un consommateur aura tendance \u00e0 fixer un budget pour chacun de ses postes de d\u00e9penses (essence, \u00e9picerie, loisirs, etc.). Lorsque le co\u00fbt reli\u00e9 \u00e0 un de ces postes varie, le consommateur\u00a0aura tendance \u00e0 modifier son comportement d’achat \u00e0 l’int\u00e9rieur de ce poste, m\u00eame si cela ne repr\u00e9sente pas forc\u00e9ment un acte dit \u00abrationnel\u00bb selon la th\u00e9orie \u00e9conomique.<\/p>\n

Ce concept porte \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir.<\/p>\n

Pour un centre de ski qui, par exemple, d\u00e9ciderait d’augmenter le co\u00fbt unitaire de ses billets, il est possible qu’un skieur d\u00e9cide d’absorber la hausse, r\u00e9duisant ses d\u00e9penses ailleurs. Mais il se peut \u00e9galement qu’il choisisse de venir moins souvent au centre pour ne pas d\u00e9penser davantage, et ce m\u00eame s’il\u00a0aime toujours autant skier.<\/p>\n

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Selon l\u2019American Automobile Association (AAA), 16,5 millions d\u2019Am\u00e9ricains paieraient pour remplir leur v\u00e9hicule avec de l\u2019essence Super alors que ce ne serait pas n\u00e9cessaire. Pourquoi?<\/p>\n

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